Nissan’ın ikonik modeli Nissan GT-R’ın yeni neslinin, öngörülenden daha erken bir tarihte yollara çıkabileceği konuşuluyor.
The Drive’a göre yeni nesil Nissan GT-R, ürün geliştirme sürecinin henüz çok erken aşamalarında. Nissan Kuzey Amerika’nın Planlamadan Sorumlu Başkanı Ponz Pandikuthira, R36 GT-R hakkında muhtemelen 2028 civarında daha fazla haber duyacağımızı söylüyor. Gerçek otomobili ise 2030’dan önce görmemiz bekleniyor.
R36 GT-R Hangi Aktarma Organlarını Kullanacak?
Pandikuthira, The Drive ile yaptığı röportajda, yeni nesil GT-R’ın büyük olasılıkla VR38 motorunun bir türünü koruyacağını belirtiyor. Çift turbo beslemeli V6 motorun çok yüksek güç üretmeye müsait olması düşünüldüğünde bu yaklaşım kulağa mantıklı geliyor.
Ancak motor tek başına yeterli olmayacak; çünkü mevcut VR38, dünya genelindeki çeşitli emisyon gerekliliklerini karşılayacak kadar verimli değil. Nissan ise yeni modelin küresel bir otomobil olmasını istiyor. Bu da hibritleşmenin şart olduğu anlamına geliyor. Elektromotorlar ve batarya paketlerinin çok yüksek güç değerlerini mümkün kıldığı bir dönemde, gelecek GT-R da bu yolu izlemek zorunda.
Hibrite Geçiş GT-R’a Zarar Vermez
R35, spor otomobil standartlarına göre hiçbir zaman tam anlamıyla hafif bir otomobil değildi; ancak ilk ortaya çıktığında adeta bir teknoloji harikasıydı. Orta konsolda farklı modlara/menülere sahip etkileyici bir arayüz vardı ve Polyphony Digital’in Gran Turismo için tasarladığı bir ekranla destekleniyordu.
Dört tekerlekten çekiş sistemi çok sert kalkışlara imkân tanırken, çift turboşarj ve çift kavramalı şanzıman pistte olağanüstü performans sunuyordu. Gelecekteki bir R36 GT-R, daha gelişmiş tork yönlendirme, yeni nesil çekiş sistemleri ve daha çılgın performans verileriyle R35’e toz yutturabilir.
GT-R’ın Evrimleşme Zamanı
GT-R uzun süre kendi sınıfının ötesinde bir performans sergiledi. Spor otomobiller ve süper otomobiller evrilirken Nissan GT-R, formülüne sadık kaldı ve buna rağmen yıllarca olağanüstü hızlı kalmayı başardı. Yine de performans dünyasındaki hızlanma, sonunda GT-R’ın sunabildiklerinin sınırlarını aşmış durumda. Godzilla’nın biraz dinlenip evrimleşmiş bir formda geri dönmesinin zamanı geldi.
Godzilla hiçbir zaman kaybolmaz; sadece uykuya yatar…
https://tr.motor1.com/news/792014/yeni-nissan-gtr-2030-hibrit